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バルブも従来品比約10％の小型化を実現､取り付可能車種が大幅に拡大しました。
H4 HI/LOには小型ソレノイドシステムを採用し､確実な切り替えレスポンスに加え
バルブ後方スペースの短縮に成功しました。 （２００系ハイエースもＯＫ！）
Ｈ１バルブは車種によりバルブアダプターが別途必要になります。
H3バルブは出来る限りのショート化を実現しております。
H7バルブは車種によりバルブアダプターが別途必要になります。
バルブのケルビン数も4300K・6000Kで選択可能です。
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