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S660さん入庫中でございます。
2018/09/22
こんばんはでございます。
皆様、気候の変化が激しいので、体調管理できていますか?
雨が降ったり・暑くなったりと;;;お天気さんも大変ですがねっ。。。
では、今日の対戦相手のご紹介をさせて頂きますです。
つい最近、ご購入されたしゃりょでございます。
カスタム初めは?
フロントグリルからスタートとなります。
S660さんも管理人の得意とする車両なんですけど・・・
バンパーの取り外し作業は、神経使いまくりでございます。
今日の画像は・・・ビフォー・アフター画像ですので、
じっくりとご覧くださいませ。
商品は、ケースペックさんちのシルクブレイズブラントの
オーナー様がセレクトしまして、グリル本体にペイントも完了して納品されております。
最近のケースペックさんのペイントはクォリティーが高くなっていると
実感した管理人でございます。
カスタム初めの「フロントグリルでイメージチェンジ終了でございます。
純正品と比べると、引き締まったフロントフェイスに変貌しております。
では・では・・・
BMWと格闘中!
2018/09/20
こんばんはでございます。
雨が降って、昨日の気温と比べるとかなり低いです。
台風の被害にあわれた方も多そうなので心配でございます。
では、今日のバンクルさんの対戦相手は?
BMW F20 1シリーズの120iさんでございます。
やっとこさ、待ちに待ったパーツを取り付けられる日が来ました!!
何故、輸入パーツですので、オーダーをしてからも納期が・・・・
掛かりすぎではないの??
パーツはカーボンボックスのスポーツクリーナーとアルミ製のインテークパイプでございますです。
純正の樹脂製のインテークパイプは役立たずになりそうでして・・・
今回、アルミ製の強化品でさらにレスポンスアップを狙いまして、、
管理人が検索に時間をかけて、調べたスポーツクリーナーが
ARMAカーボンボックスのスポーツクリーナーでございます。
まずは、ブラックのキドニーグリルを取り外して、エアが通る導風板を装着するのですが・・・・
さすが輸入品(笑)固定プレートの移置が合いません!!
ここで加工が必要になると言う事は・・・・(苦笑)
アルミ製のインテークパイプはBMW承認チューナーのケレナーズから
販売されている、FTP社製のパイプでこちらも一癖ありそうな予感が・・・・
今日はテスト敵に仮取付の状態を撮影しております。
吸気音が勇ましくなったので、効果は絶大でしょう!!
では・では・・・

11日ぶりでございます。
2018/09/13
こんばんはでございます。
泉州の台風で被害にあった方も多そうでしたので、
更新を控えさせて頂いておりました。
まだ、停電している地域もある様子です。
11日ぶりのバンクルさんの対戦相手は?
RCオデッセイさんでございまする。
こちらの車両は台風の被害も無かった様子で良かったです。
取り付けるパーツは??? 
SPOONさんちのリジカラを装着しまして・・・
タナベさんちのNF210サスペンションに変更しまして・・・
その後は???と文章に書くと2行で終了しますが、・・・
リジカラの装着には、お時間が掛かりますので・・・
作業のスタートはリア側からでございます。
装着場所のボルトを緩めても・・・メンバーが下がって来ない!!??
等々。。。。と、強敵ではございますが、しっかりと装着させていて抱いておりますでです。
目下、タナベさんちのNF210装着中でございまる〜〜!
では・では・・・
9月突入しました。
2018/09/02
こんばんはでございます。
いよいよ、9月に突入です。
台風も近づいてきておりますが・・・・
管理人は今日もドタバタと動きまわっておりまする。
今日の田尾線相手は、ホンダさんちのフリードハイブリッドさんです。
数年前にN−BOXさんにリジカラを装着されたお客さまでございまして、、
車両の乗り換えで納車後すぐにリジカラをご注文下さいまして、
ありがとうございますです。
さらに、純正のスチールホイールからホットスタッフさんちのアルミホイールの変更もお粉ちゃいますです。
まずは、リジカラ装着作業からスタート!!でございますが・・・・
最近、ボルトを緩めるだけて・・・大きなズレに遭遇する管理人ですが。
近頃はずれているkらこそ、、リジカラの効果がわかりやすいはずと言い聞かせながら
作業を進めております。
タイヤを取り外しの際、アルミホイールの交換も行っって、
リジカラ&ホイール装着後にアライメント調整を行って作業は終了となりますです。
テスト走行の際はリジカラ効果絶大でした。
いつも思うのですが、このしっかり感は素晴らしすぎます!!
皆様も一度体験してほしいパーツでございますです。
では・では・・・
フィットさんのマフラー交換です。
2018/09/01
こんばんはでございます。
晴れたり・雨が降ったり・・・と忙しい天候の土曜日となりました。
またしても、台風が・・・・来るらしい?
皆様も十分注意して下さいです。
では、9月突入の第一弾の対戦車両は???・
ホンダさんちのフィットGE6さんでございます。
超・ローダウン仕様のフィットさんに取り付けるパーツは?
トラストさんちのビートマックスマフラーでございます。
オールステンレス製の砲弾タイプのマフラーになりますが・・・
超・ローダウン仕様なので、地面とのクリアランスが心配でございます。
取付はサクサクと終了しましたが・・・・
地面とのクリアランスでオーナー様と試行錯誤いたしまして・・・・
しかし、マル秘の解決策を見つけまして・・・・
いいサウンドでお帰りになられましたです。
では・では・・・
第2弾でございます。 
2018/08/31
続いまして、第2弾のご消化を・・・
アルトターボさんにボディ補強パーツの追加と
オーバーフェンダーにさらに追加で謎パーツを追加させて頂きました。
まずは、ボディの補強から作業は開始でございまする。
パーツはトライフォースんさんちのフロントメンバーブレスを装着しますが・・・・
以前から取り付けられている某メーカーさんのパーツの一部と・・・・
干渉が・・・・・そこは、管理人の遅いHDが処理しまして取付完了でございます。
その語、街に待ったパーツがようやく納品されまして、
その名も、ちょこっとフェンダー(カーボン製)でおございます。
Kカーメーカーのテイクオフさんちパーツなんですけど、
納品まで4カ月位掛かった様なきが・・・・
しかし、こちらのパーツを取り付けるにも車両には、
すでに、オーバーフェンダーなる物が装着済みでございます。
そこから、さらにカーボンパーツを取り付けるのですが・・・・
遅いHDのうなり音が今にも個超えてきそうですが、
しっかりとキレイに装着さえて頂きました。
商品も頑丈に仕上がっていますよ♪♪
アルトターボさんも今まで以上にワイドになっており有す。
では・では・・・
インプレッサさんにリジカラ装着!
2018/08/31
こんばんはでございます。
8月も今日で終わっちゃいます。
なので、本日は豪華2本立てで8月を締めくくりたいと思い見ますです。
では、既往からお預かりしています。
スバルさんにとGK型インプレッサさんのリジカラ装着でございます。
通常のリジカラだとSPOONさんの商品となりますが、
スバル車用はPROVAさん専属モデルとなりますので、
SPOONさんが製造していても販売はPORVAさんからとんる商品でございます。
いつもの様に作業を進めてはおりますが・・・
スバル車のフロントは要注意なので、慎重にすすめてはおりますが・・・・
予想通りの強敵でございました。(汗)
装着後はしっかりとセンターが出ておりますので
アライメント調整をしっかりと行って納車となりますです。

ゴルフZ Rさん入庫です。
2018/08/30
こんばんはでございます。
今日も暑い日和ですが、皆様は熱中症は大丈夫でしょうか?
定休日明けの第一弾は!!
ゴルフZ Rさんのマフラー交換でございまする。
オールチタン製の左右4本出口は迫力満点でございます。
何よりも、超が付く軽量なので、片手ですべてのマフラーを持つ事ができちゃいます。
テールエンドとタイコ部のブルの焼き色と言い、
雰囲気が漂うマフラーでございます。
ちなみにマフラーの曲がっている部分の溶接個所が多いのは、
チタンマフラーはある一定までは曲がりますが、それ以上は曲がらないので、
溶接で一つ一つ、溶接で曲げのパイプに仕上げていきます。
作業開始後。チタンマフラーを先に持ったので・・・・
純正マフラーの重量が・・・・(思い!!←間違い!重い!!)
チタンマフラーで軽量化も行ったので、燃費も良くなるかも?
では・では・・・

PS
只今、次の対戦相手と格闘中でございますです。
今日は、ホンダのN−ONEさんです。
2018/08/28
こんばんはでございます。
今日も暑〜〜〜〜〜い 、日和でして・・・
ピット内に風が吹くことも無く・・・・
扇風機が頼りの管理人でございます。
昨日に引き続きまして、ホンダ勢で進んでいる今週でございます。
N−ONEさんは、HKSさんちの車高調キットの
ハイパーマックススタイルCをセレクトしております。
今回も程よい車高で大人仕様となっております。
作業を進めるべく、N−BOXさんと同様のリアの
内張取り外しから初めまして・・・ではなく、始めます。
昨日のN−BOXさんとメーカーさんは違いますが、
作業内容は同一ですが、
しっかりと取付させて頂き、アライメント調整もバッチリと調子させて頂いております。
こちらのN−ONEさんは乗り心地重視派さんですので、
タイヤもレグノレジェーラに交換済みなので、
乗り心地の変化が楽しみでございます。
では・定休日明けの木曜日のアクセスをお待ちしておりますです。
N-BOXさんのローダウン仕様!
2018/08/27
こんばんはでございます。
2.3日更新できずにすいませんです。
スイフトスポーツさんの作業が、なかなか進まずでございまして・・・
パーツは合わない。。どうしたものか。。。って具合でした。
では、級の主役は、N−BOXさんのローダウン化でございまする。
TEINさんちの車高調キットで鉾良く車高をローダウン化致します。
日中は、気温が上昇して、頭が、ぼーーーーっと・・・
なりながら、格闘しまして、いい感じの車高になったとおみます。
取付完了後のアライメント調整もバッチリと行っておりますです。
次回の登場の際は、アルミホイールでインチアップかな?
では。では・・・
そのB
2018/08/26
そのBです。
そのA
2018/08/26
そのAでございます
スイフトスポーツさんの作業となります。
オーナー様がホイールをヒットさせてきて、
左フロントタイヤが。・・・・
ドア側に寄ってしまったので、修理中&モデファイとなります。。
画像その1
2018/08/26
画像をアップしておきます
ミニ クラブマンさん
作業はクランツさんちのジガパッドでございます。
ダストがほとんど出ませんので、ホイールが汚れないです。
タイヤも新調しまして、ブリヂストンさんちのプレイズに交換させて頂きました。
その後は、アライメント調整で現状確認をさせて頂きました。
タントさんと格闘しています。
2018/08/23
こんばんはでございます。
又も台風が近づいてきておりまして。
警報が出ている地域や電車も止まったりしていますが、
皆様も十分、お気を付け下さいませ。
火曜日から作業中のタントカスタムさんの作業を進行させておりまして、
今日もリジカラ装着中となっております。
リアもかなりずれておりましたが、フロントも半端ないズレが出ています。
ズレているとリジカラさんはうまく入ってくれないので、
矯正術を使いながら、格闘していきますです。
ズレているのを矯正するので、作業終了後のアライメント調整のデータが
しっかりと出てくると・・・信じながら格闘しました!!
後はフロントショックをBOLD WORLDWORLDさんちの車高調キットを
組み込んで、車高調整を行いまして、
アライメント調整に突入中でございます。
しっかりと調整させて頂きますです。
皆様、台風には十分注意して下さい。
では・では・・・
タントカスタムさん入庫しました。
2018/08/21
暑つい〜〜〜〜〜!の声以外でない様な気が・・・・
こんばんはでございます。
日中は暑さは、体にこたえますです。
今日からタントカスタムさんと格闘致します。
取付パーツは、こちらもオーダーしてから・・・・約数か月・・・
お待ち頂いた、BOLD WORLDさんちの車高調キットでございます。
今回の車高は、結構攻めていきますので、完成画像を今しばらくお待ち下さいませ。
同時進行で車高も攻めていきますので、SPOONさんちの
リジカラも装着致します。
まずは、純正の車高を計測しまして、オーナ‐様とダウン量を決定します。
決定したダウン量は?〇〇センチとなりました。
それでは、リアからスタートさせて頂きますです。
では・では・・・
レヴォーグさん続編でございますです。
2018/08/20
こんばんはでございます。
レヴォーグさんの続編の本日は?
HKSさんちの車高調キットとアライメント調整をさせて頂きました。
まずは、HKSさんちのハイパーマックスGTW スペックA車高調を取付まして、
ちなみにHKSさんの車高調キットは自社製のメイドインジャパンです。
その後は、タイヤの偏摩耗予防のアライメント調子を行いまして、
ラストはレーダー探知機で島くくらせて頂きました。
その他にも紹介できていないパーツもありますが、
車高調とインタークーラーの変化具合を知りたいと思っております。
では・では・・・
レヴォーグさん進行中!
2018/08/19
こんばんはでございます。
昨日からお預かりしております。
レヴォーグさんの作業を進行させておりまする。
最初のパーツは???
フロントグリルの交換からスタート致します。
フロントグリルの交換は、バンパーの取り外しから始めなければなりませぬ
フロントバンパーを取り外して、純正品のSTIグリルと今回のパーツと交換になりますが・・・・
やっぱり、穴位置が合わない等の加工は必要でした。
いつも通りの想定内なので、加工させて頂きまして、交換終了でございまする。
その後は、エンジンパーツの交換でございまして、
インタークーラーを交換させて頂きますです。
商品はAVOさんちの商品で純正品より大きくて厚みも結構あります。
現行のスバル車両は交換可能の様子で、効果は後程!
明日も引き続き、レヴォーグさんの作業に集中します。
では;では;;;
RX−8さんのマフラー交換です!!
2018/08/18
こんばんはでございます、
ごごからは、風もあって比較的に過ごしやすかったのでは?
しかし、午前中の暑い中マフラー交換の作業をさせて頂きましたです。
前回、ホタル族?となりました、RX−8さんのマフラー交換でございまする。
6ZIGENさんちにオーダーしてから、約1か月の間も
お待ち頂きまして、ありがとうございますです。
今まで使用してきた、オートエクゼさんちのマフラーにご苦労さんを言いながら、
取り外し作業をすすめますが・;;
RX−8さんのマフラーは、普通には外れてくれません。
ボルト類の錆や固着も当然の想定内でございますし・・・
知恵の輪状態でないとリアのタイコは外れてくれませんです。
取り外し後は、説明書ある×2で取り外した逆の手順で取り付けて下さい。
みたいには、いきません!!
取付の際も知恵の輪で取り付けて、出口が左右それっているか等の
調整が必要なんでございます。
今回のセレクトパーツは5ZIGENさんちのプロレーサーZZでございます。
オールステンレス製で作りもしっかり・フッティングばっちりのマフラーで
心地良いロータリーサウンドを奏でてくれました。
オーナー様にもご満足頂けて、うれしい限りでございます。
現在はレヴォーグさんと格闘中ですので、
明日のアクセスをお待ちしておりますです。
今日から営業でございます。
2018/08/17
こんばんはでございます。
今日から、バンクルさんも営業でございます。
日中は、気温も上がって暑いですが・・・
作業を頑張っておりますです。
今日の対戦相手は、フォルクスワーゲン ゴルフZ GTI CBさんです。
待ちに待った商品が入荷して、取付が今日になった次第ですが、
お待ちになられた分の感動はあると思いますです。
まずは、ドアミラーウインカーをブラックアウト仕様のシーケンシャルウインカーに変更します。
フォルクスワーゲン系の車両はドアミラ‐の鏡面部の取り外しが・・・
(強敵ですので、注意して下さい!!)
お次は、ミラーカバーを取り外して・・・・と作業を新調に進めながら、
パーツを交換しますです。
仮に取り付けた状態で商品に不具合が無いかチェックして、復元作業に移ります。
こちら、大人気商品で売り切れ続出のパーツなんで入荷まで、お時間がかかりますです。
その後は、エンジンルームの作業に入りまして
フォージさんちのディパータバルブを装着して、エンジンのレスポンスアップを狙っちゃいます。
フォルクスワーゲン系の純正パーツはか弱いので。交換をオススメ致します。
取付は簡単そうにみえそうですが・・・・
エンジンカバーやエアークリーナーのパイプ等・・・
障害物は結構多いですが、しっかりと取付させて頂いておりますよ
エンジンのフィーリングの変化がとても楽しみな管理人でございます。
分解作業中の撮影を忘れた管理人でした。
では・では・・・
明日から、夏季休暇になります。
2018/08/13
誠にかっってながらですが、
8月14日〜16日(木)まで
夏季休暇となりますので、
ご迷惑を犯しますが、宜しくお願い致します。
では、今日はインテグラ タイプRさんでございます。
実は、先日のオデッセイさんの作業の前にこちらの車両を巣据えていたのでございます。
ブレーキローターとパッドの交換でございまして、
フロントはプロμさんち2Pローターなので 外周を交換させて頂き、
リアローターはDIXCELさんちのローターで、
スリット入りのローターなんですけど・・・・スリットありません!
状態でした!!!
パッドはオーナ様のご指定のエンドレスさんちのMX72PLUSで
フロントのビッグキャリパーやリアのキャリパーの状態を確認しながら
作業をすすめまして、以上で制動系のリニューアル終了でございます。
では。御休み明けまでご信望を・・・
では・では・・・
オーリスさんのステアリング交換の巻!
2018/08/12
こんばんはでございます。
日中は暑かったですが、日が暮れるにつくれて。
心地良い風が吹いてきておりました。
お盆休みに入っている方はいかがお過ごしですか?
今日もお仕事の方、お疲れ様です!!
バンクルさんは3月の14日〜16日(木)夏季休暇となっておりますので
お阿知賀絵の内容にお願い致しますです。
では、本日の対戦相手は、18オーリスRSさんでございまする。
まずは、ステアリング交換からスタートなんですけど・・・
画像ではすでにステアリングがありがせんが。。。
ワンタッチでステアリングが脱着できるらフィックス2を装着しておりまする。
でも、今回はディープコーンタイプなので、ステアリングボスも
ショートタイプに交換しちゃいますです。
ステアリングはプロドライブさんちの33φスエードです!!
その後はエンジンルームに移行して、純正HIDのpわーアップを行いました。
今回もお世話になっている、FCLさんちのパワーアップキットで日中でも明るさが確認できる位の変貌ぶりでございます。
ラストは、車高調キットに交換してから消耗が・・・・
スタビリンクを超セ式タイプの強化品で締めくくりました。
ますます、ドライブが楽しくなる仕様です!!
では;では:::
いよいよ、お盆休みに突入!
2018/08/11
いよいよ、今日からお盆休みの方も多いのでは、無いでしょうか? 
本日は、ダイハツエッセさんと格闘でございます。
最近、エンジンの振動が大きい様な気が::::
;;;とオーナー様が::::
エンジンマウントを交換してほしいとの事でして。
交換させて頂きました。
遠因マウントがそれなりに大きかったので、
まずは、作業がやりやすいようにフロントバンパーとヘッドライトを取り外しまして、
エンジンマウントの交換に突入します。
古いエンジンマウントには亀裂が入っておりまして、
エンジン振動の犯人はマウントさんでございました。
交換後は、古いエンジンマウントとは比べ物にならない位
振動が少なくなりましたです。
その後はオーナー様のご希望のカスタムペイント(ホワイト)を施しました。
アルミホイールと新品タイヤでリニューアルしました。
アルミホイールの修理やペイント等も受付ておりますので、
お気軽にご相談下さいませ。
では・では・・・
オデッセイさんのスタビライザー交換です。
2018/08/10
こんばんはでございます。
毎日、あわただしく作業に集中しておりまして・・・
更新が遅れて申し訳ございません。
オデッセイさんのスタビライザー交換の作業をアップしておきます。
商品は、クスコさんちのフロント&リアスタビでリアに補強バーも追加しました。
フロントは強敵でして、最後にアライメント調整を行っております。
ロードスターさん・レヴォーグさん等
2018/08/07
こんばんはでございます。
毎日、暑い日が続いておりますが、皆様は大乗でしょうか?
管理人はフラフラでございますが・・・(笑)
きょうは盛り沢山ですので、最後までお付き合いくださいませませ。
第1弾はマツダさんちのロードスターさんにブルクレーシングTE37ホイールを装着!
・・・っと・・・その前に車高調整から始めまする。
オーナー様が自ら組み込んだ、TEINさんちのFLEX Z車高調キットですが・・・・
純正のホイールを外して、ビックリ!!
車高の調整移置が4輪全てバラバラではないですか!!
個の状態から、ご希望の車高に調整しまして、TE37ホイールを装着です!!
その後は車高調整を行っているので、アライメント調整をさせて頂きました。!!
TE37ホイールって車種&ボディカラーを選ばない、カッコいいホイールです♪
個人的には、超・軽量の鍛造ホイールがアピールポイントです!
第2弾はスバルさんちのレヴォーグさんでございまして、
こちらは、以前もご紹介させてもらった、PLOTさんちの
軽量プーリーでございます。
オーナー様のご希望のカラーはピンクだったのですが・・・
完売で次回の生産予定なしとの事でして…
ブルーを装着させて頂きあました!!
水平対向のエンジンと相性抜群ですので、皆様にはお勧めのパーツです。
エンジンレスポンス&燃費も良くなり、さらに加速も良くなるパーツでございます。
その語は、管理人は新品18インチのアルミホイールにタイヤのセットアップ中でございます。
では・明日は定休日ですので、木曜日のアクセスをおお待ちしておりますです。
今日の対戦相手は、マークXさん
2018/08/06
本日、2度目の更新でございます。「
最後までお付き合いの程、宜しくでございますです。
今日の対戦相手は、マークXさんです。
取付パーツは、ライティングパーツになりまする。
FCLさんちの純正HIDのパワーアップキットと
スフィアライトさんちのLEDフォグバルブで明るさ倍増にしちゃいます。
そんな事を説明している内に・;・
純正バンパーさんは取り外されて、ヘッドライトも取り外されておりまする
今回は、雑用?として、先月の豪雨で樹種関川の
ヘッドライトに雨水が浸入したので、原因探して、
ヘッドライトの完全肝臓も行います。
ヘッドライトを鳥はすしの際に、ヘッドライトにつながれている
ハーネス塁からも、水が出てくるではないですか・・・
原因はこれ?とおもいきや・・・・
ヘッドライトに付いているハズの部品がありませんです。
犯人を見つけたら、お次は対策を・;;
対策パーツを制作しながら。、ヘッドライトの乾燥とと・・・
今日も気温が高いので、汗だくになりながら作業に集中!
パワーアップユニットは55Wなので、明るさバツグンですし、
スフィアライトさんちのLEDフォグバルブも白くて明るいです。
どちらもコスパは最強ですので、純正HIDが暗く感じたら、ご相談下さいませ。
そんなに集中しすぎるから・・・・
結果、完成画像を忘れました。

では:では・・・
レクサスISさんのシーケンシャルウインカー完成!
2018/08/06
こんばんはでございます。
2日間更新ができなくて、申し訳ございませんでした。
この2日間は、レクサスISさんのシーケンシャルウインカーの取付に集中しておりました。
ドアミラーウインカーのシーケンシャルとヘッドライト下のシーケンシャルウインカーでございますです。
完成画像をご覧くだされば、管理人の苦労も理解して頂けるかな。
画像をクリックしていたければ、大きな画像でご覧頂けますです。


程よくローダウン仕様!
2018/08/03
こんばんはでございます。
今日も汗だくになりながら、作業を進行させておりあする。
N−WGNさんの続編となりますので、
最後までお付き合いの程をよろしくお願い致しますです。
昨日は仮組の状態で終了しまして・・・
今日は、オーナー様のご希望の車高調整の作業を進めております。
TEINさんちの説明書を確認し、管理人の霊感・ヤマ感と第六感を駆使しまして、
ご希望の車高に調整させいて頂きまして、
アライメント調整に突入でうが・・・
この時点で汗が止まらないの実感しながら作業を進めましたです。
調整もしっかりと行っておりますので、
直進安定性はバツグンになっていると思いますよ♪♪
オーナー様がお帰りになる際、次期パーツもご注文をいただきまして、
誠にありがとうございます。
では。では・・・
今日から、NーWGNさんでございます。
2018/08/02
こんばんはでございます。
今日も日差しが厳しいです。。。
ピットの中も熱気が恐ろしい位で、扇風機も回りぱっなしでございまする。
暑い中、愛車を預けてくれたオーナー様の為にも・・・
がなばっておりますです。
では、作業の内容はと申しますと・・・・
TEINさんちのストリートベイシス車高調キットを装着でございます。
車高も推奨よりも、ちょっぴり高く設定になります。
では、作業を開始しまして・・・
リア側の打ち張り類を取り外して、ご対面できるのが?
ショックアブソーバーの固定ナットでございます。
こちらのナットさんを緩めておいて・・・
フロントさんのアッパーナットとのご対面の儀式を行いますです。
儀式とは?
運転席側はヒューズぼっくをを助手席側あウオッシャータンクを取り外して、ご対面できる訳でございます。
面会ができると、ナットさんをゆるめるのですが・・・・
こちらのナットさんは、すぐには緩んでくれません!!
ごくまれに、緩んでくれるのもありますが・・・
管理人と面会するナットさんは・・・・固いです。
アッパーナットが緩めば・・・管理人のKO勝ちとなるわけですが・・・
コツコツと進めますです。
画像はフロントショック交換済みですので、
管理人は勝利しておりますです。
では・では・・・・
さらなる・ローダウン化!
2018/07/31
こんばんはでございます。
今日で7月も終わってしまいます。
7月の最終日の対戦相手は?
MH55型のワゴンRさんでございまする。
こちらの車両は以前に・・・・
ローダウンした記憶が・・・・
そうなんです、前回ローダウン化をさせて頂いたのですが、
さらなる、ローダウン化と16インチアルミホイールで低車高を決めちゃいますです。
今回は、ファイナルコネクションさんちの車高調キットとなりまする。
スプリングの自由長が短くないかい?って感じです。
作業はリア側から開始しまして、、
リア側を限界の低さに調整してから、フロント側の車高を調整させて頂きますです。
取付の終了後には、新調したWEDSさんちのレオに津16インチでファイナルとなります。
・・・その後はアライメント調整もしっかりと行ってますよ!!
車高が低くなると、迫力が出るのは・・なぜ?
では。では・・・
ミスタータイヤマンバンクル